Холодный полимерный асфальт
Холодный полимерный асфальт ASFALT используется для высококачественного и технологичного ремонта ям, выбоин, трещин в дорожном покрытии, создания дорожек, площадок. ASFALT представляет собой оригинальный однокомпонентный готовый к использованию состав, состоящий из высокоплотного наполнителя и уникальной композиции. Специальный, не имеющий аналогов полимерный состав ASFALT, после укладки, остается прочным летом, не выкрашивается зимой, выдерживает предельную усадку, расширение и нагрузку вызванные жесткой эксплуатацией и изменениями погодных условий.
ASFALT подходит для практически любой твердой поверхности: асфальтовой, бетонной, кирпичной, каменной. ASFALT не требует эмульсионного связующего слоя.
Укладка холодного полимерного асфальта на въезде в ЕВРОПАРК
Состав ASFALT не полимеризируется до тех пор, пока он находится в герметичной упаковке – это значит, что срок его хранения неограничен при условии сохранения герметичности упаковки. Высокоплотный полимерный наполнитель, покрытый слоем асфальта, остается в гомогенном состоянии пока не начнется процесс «соприкосновения» – реакции с воздухом.
Постоянный транспортный поток оказывает непрерывное трамбующее воздействие на отремонтированный участок покрытия, образуя жесткую, твердую заплатку, которая не «провалится» со временем. Состав ASFALT остается достаточно упругим, чтобы выдержать усадку и расширение, вызванные изменением погодных условий. Для устройства поверхности необходимо минимум знаний и инструмента. После трамбования поверхность сразу готова к эксплуатации.
Холодный полимерный асфальт ASFALT экологически безопасен. В его составе отсутствуют агрессивные вещества – такие как каустическая сода, натриевые соли.
Ремонт дороги т/ц Spice
Эксплуатационные достоинства «полимерного асфальта» ASFALT:
- Легко использовать – полимер полностью готов к применению с момента его получения от Поставщика. Не надо подогревать, не надо перемешивать. Никакие погодные условия не влияют на прилипание массы «быстрого асфальта» к краям ямы и основанию – ни снег, ни дождь, ни жара, ни холод.
- Никакой специальной подготовки ямы и специального оборудования – для ремонта нужен только рабочий-исполнитель (любой сотрудник Вашего предприятия) и лопата или другой инструмент для уплотнения полимера. Просто поместите (высыпьте) полимерную смесь в яму, разровняйте и уплотните. Движение после завершения работы можно открыть немедленно!
- Ремонт при любой погоде, круглый год. Температура воздуха при работе может быть от минус 26o до +49o, яма может быть и сухой, и заполненной водой или снегом. Зимой растопите или удалите лёд.
- Удобная расфасовка – в полиэтиленовых мешках по 20 кг. Этого количества достаточно для ремонта ям площадью 0,3 м2 и глубиной 5 см.
- Долговечность «заплат» – зависит только от добросовестности сотрудников, выполняющих ремонт. Практика использования «быстрого асфальта» применённого в Прибалтике (Литва, Латвия, Эстония), Польше – без повреждений 5 лет (применён на первом объекте и не повреждён до настоящего времени)
- Надежность – «заплаты» выдерживают любые радиальные нагрузки (практика показала, что часто разрушаются прилегающие к «заплате» участки дорожного покрытия при устойчивости самой «заплаты»).
- Возможность использования в труднодоступных местах – ремонт выщербин вокруг люков и у границ асфальта с бордюрным камнем, бетонным покрытием, с дождеприемными лотками и щелевиками и т.п.
- Экономия материалов, денежных средств и времени Вашего предприятия – ремонт асфальтными смесями производиться по ГОСТу, предусматривающему обязательную «перпендикулярность и параллельность «всех ремонтируемых ям, т.е. согласно технологической карте при подготовке ямы к ремонту её искусственно увеличивают, фрезеруя углубление в прямоугольник либо квадрат. Применение полимера ASFALT позволяет выполнять ямочный ремонт конкретной образовавшейся ямы любой конфигурации и практически в 2 раза сэкономить на расходе материалов, применении специальной техники (фреза, машина с асфальтной смесью, каток либо «валик») и Вашего времени, т.к. не надо подстраиваться под график рабочего времени сторонних организаций.
Это продукт, созданный по новой технологии (Канада), предназначен для быстрого и долговременного ремонта больших и малых ям на дорогах, автостоянках, дворовых территорий и т.п., для профессионального и личного использования.
Он поможет каждому, кто занимается ремонтом дорог и площадок, кто заботится о состоянии территории вокруг своего дома, желает поддерживать комфортные условия для передвижения своего автомобиля.
| Почистите яму от пыли и мусора. Поместите из мешка холодный асфальт в яму. Если яма полная воды – ничего страшного. Асфальт может вытолкнуть воду и прилипнуть к мокрой поверхности. | Разровняйте асфальт и уплотните лопатой. Если яма глубокая, положите асфальт слоями по 5-8 см, каждый из них уплотните, дайте просохнуть. Сверху поверхность «заплатки» можно посыпать цементом, придорожным грунтом. | После ремонта движение возобновляется немедленно. |
Свойства:
- Движение после завершения работы можно открыть немедленно. Полная полимеризация до 7 дней. Для улучшения адгезии с металлическими поверхностями, рекомендуется обработать металлическую поверхность HYPERDESMO PB2K (полиуретан+битум). Для экономии материала рекомендуется подсыпать щебнем.
- Минимальный слой 3 см. Максимальный слой 8 см. Второй слой кладётся через 6-8 часов после первого.
- Ремонт при любой погоде, круглый год. Температура воздуха при работе может быть от -26C до +49C, яма может быть и сухой, и заполненной водой, и снегом. Зимой растопите или удалите лёд.
- Расход:2-3 мешка на м2 (при толщине 3-5см).
- Удобная расфасовка – в полиэтиленовых мешках по 20 кг.
- Срок хранения 2 года. При хранении в открытом виде со временем образуется корка. Температура хранения от -30C до +50C
| № | Наименование | горячие асфальтобетонные и литые битумоминеральные смеси | холодные и тёплые складируемые органоминеральные смеси (СОМС) | асфальтобетоны, улучшенные осадком городских сточных вод (ОСВ) | холодные асфальтобетонные смеси – холодный асфальт | холодный (быстрый) асфальт ASFALT |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 1 | Основные связующие компоненты | битум | битум | битум | битум | полимер |
| 2 | Верхняя граница рабочих температур | + 40 град.С | + 40 град.С | + 40 град.С | + 40 град.С | + 49 град.С |
| 3 | Нижняя граница рабочих температур | До +5 град.С |
Не ниже -10 град.С |
Не ниже -10 град.С |
Не ниже -5 град.С |
– 26 град.С |
| 4 | Возможность укладки в воду и снег | да | нет | нет | нет | да |
| 5 | Необходимость привлечения спец. оборудования и спец. механизмов для работы с материалом | Да – весь спектр согласно тех.карте | Да – требуется «жёсткое» уплотнение виброплитой | Да – требуется «жёсткое» уплотнение виброплитой | да | нет |
| 6 | Необходимость привлечения специально обученных квалифицированных специалистах | Да | Да | Да | Да | Нет |
| 7 | Рекомендуемые площади «заплат» | Не регламентировано | До 0.5 м | До 0.5 м | До 0.5 м | Не регламентировано |
| 8 | Срок службы (долговечность заплаты) | 5-6 лет | До 1 года | До 1 года | До 1 года | 5-6 лет |
| 9 | Сроки хранения | Производится в горячем виде для одномоментного использования | От 1 до 3 месяцев | От 1 до 3 месяцев | В герметичной таре до 6 месяцев; в штабелях до 3 месяцев | В заводской упаковке до 2 лет; возможно хранение на открытом воздухе |
| 10 | Условия хранения | Не предназначен для хранения | В штабелях на складах закрытого типа | В штабелях на складах закрытого типа | В герметичной таре и в штабелях – на складах открытого и закрытого типа | В мешках на складах открытого и закрытого типа |
| 11 | Целесообразная область применения | Для дорог с большой интенсивностью движения и больших площадей ямочного ремонта | Для дорог с небольшой интенсивностью движения | Для дорог с небольшой интенсивностью движения | Для дорог с небольшой интенсивностью движения | Для дорог с небольшой интенсивностью движенияЯмочный ремонт можно выполнять собственными силами – без привлечения сторонней организации |
Таким образом, количественный факторный анализ показывает, что наибольшее количество баллов по потребительским свойствам имеет «холодный» полимерный асфальт ASFALT. Данный материал превосходит по сумме потребительских качеств другие материалы в 2,7 раза благодаря наибольшему диапазону температур при которых возможно использование материала – это значит, что ремонт можно проводить при необходимости круглогодично в отличие от других материалов, которые работают максимум при -10 градусах Цельсия; не требует привлечения спецтехники и людей со спец.квалификацией (работы может производить любой неквалифицированный человек). Срок хранения асфальта ASFALT в 4-8 раз превышают сроки хранения прочих холодных смесей, что является несомненным преимуществом и не вынуждает потребителя использовать товар в рамках одного сезона (1,3,6 месяцев). По фактору долговечности срока службы и качеству заплат приравнивается к горячим асфальтобетонным и литым битумоминеральным смесям.
Наиболее близкий по характеристикам к ASFALT материал – холодные асфальтобетонные смеси-«холодный» асфальт проигрывает количественно по характеристикам в 2,7 раза, в основном из-за небольшого срока хранения, недолговечности заплаты и ограничений по температурным диапазонам применения.
Представитель в Латвии :
ООО “AS SYSTEM”
ул. Дикя 44, Рига, Латвия
моб : +371-20262727
e-mail: info@assystems.eu
Представитель в России:
ООО “БалтСистемСервис”
198152, г. Санкт-Петербург,
ул. Краснопутиловская д. 16/13,
тел. +7 (953) 173 07 51; 8 (812) 953 23 03
Э-почта bssspb@rambler.ru